每日光影:蒸汽机车是怎样发明的?

当您坐在隆隆飞驰的火车上时,很可能以为它的发明者肯定是一位经过学识渊博的大科学家(www.fbwh.net)。其实,被称为“火车之父”的斯蒂芬逊(George Stephenson)是一位穷矿工,而且他到17岁时还是一位文盲。

1781年6月9日,乔治·史蒂芬逊出生在英国诺森伯兰的一个煤矿工人的家庭里。由于家境贫困,他8岁时就开始帮人放牛。14岁那年,父亲把他带到自己的矿上去做工,他当上了一名蒸汽机司炉的助手。不管工作多么疲劳,业余时间他从不肯休息,总是守在机器旁边,认真观察,仔细琢磨。为了弥补自己在文化科学知识上的欠缺,史蒂芬逊在17岁时进夜校读书。由于他学习刻苦,没过多久就能自学各种科技书籍了。

有一天,斯蒂芬逊修好了矿上一台机器,被破格提拔为工程师。当上工程师的斯蒂芬逊在1814年制造出了一台能够实用的蒸汽机车。这台机车能牵引30吨,还解决了火车经常脱轨的问题。经过11年改造,1825年9月27日清晨,世界上第一台客货运蒸汽机车“旅行号”诞生了。斯蒂芬逊亲自试车。1829年,史蒂芬逊又研制成功了“火箭号”新机车,从此,火车就正式被使用于交通运输事业。1848年8月12日,他在纽卡斯尔附近的契斯塔菲尔德去世,终年六十七岁。

蒸汽机车发展图——

1825年旅行号机车

1829年定型的行星号机车:采用管式烟囱,目前的蒸汽机车依然使用此种造型。

法国1843年制造的圣皮埃尔2-2-2机车,为蒸汽机车确定了外观美学标准。

阿德勒号,德国第一台真正意义上的可行驶蒸汽机车。

1900年,在美国定性的“十轮式”蒸汽机车。

“十轮式”蒸汽机车成为了全球蒸汽机车的设计基础,中国“前进式”机车也在此基础上改造而成。

主营产品:风机,净化空调